最近一段時(shí)間，大部分地區暴雨不斷，很多紙箱廠(chǎng)家和使用客戶(hù)都非常煩惱紙箱濕軟的問(wèn)題。源于紙箱原紙使用的纖維是一種親水性的物質(zhì)，天生吸水性強，在梅雨季節等潮濕天氣，空氣中的相對濕度過(guò)高時(shí)，會(huì )導致生產(chǎn)出來(lái)的瓦楞紙箱，整張紙板也是軟綿綿的。

下面，優(yōu)納伯客服優(yōu)小二向您提供解決紙箱回軟的一攬子解決方案。

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一、紙和紙板的防潮性

原紙及瓦楞紙，尤其是瓦紙的吸水性強；紙在潮濕的空氣中暴露時(shí)間長(cháng)了，水價(jià)增加，紙的橫向環(huán)壓強度就會(huì )明顯下降，在相對濕度為85%的時(shí)候，環(huán)壓強度竟然會(huì )下降60%。

解決方法

建議改用防水防潮效果更好的原紙，特別是起坑的瓦紙。檢驗原紙的防水效果如何，可通過(guò)可勃儀測試原紙的表面吸水性，一般表面吸水度在50克/平米（60S）以下時(shí)，防水防潮效果較好。如果沒(méi)能測試儀器，直接在箱板紙或瓦楞紙上灑幾滴水，等待60秒后用紙吸干，觀(guān)察紙表面是否有滲透后的變色情況，如果沒(méi)有，證明防水防潮效果較好。

通常，造紙廠(chǎng)為了提高原紙表面防水性，在造紙工藝中需要提高表面施膠淀粉糊液中防水助劑的比例，由于該助劑價(jià)格昂貴，防水性好的原紙比防水性差的原紙每噸成本要高出50－100元不等，克重越低成本越高。因此，紙箱廠(chǎng)需要主動(dòng)跟紙箱客戶(hù)溝通，適當提高報價(jià)。

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二、瓦楞紙板生產(chǎn)工藝

解決紙箱回軟的主要手段是選好材質(zhì)，其次就看生產(chǎn)工藝。紙箱回軟的因素是吸收了過(guò)量水份，因此，在紙箱生產(chǎn)加工過(guò)程中，應盡量去除紙箱內的水份。

解決方法：

原紙倉庫盡量與室外隔絕，絕對避免潮濕空氣在倉庫內部肆意游蕩。適當的時(shí)候，在倉庫里加裝抽濕機，保證相對溫度在65%以下。

原紙在倉庫時(shí)會(huì )吸收潮濕空氣中的水份，上機時(shí)應加大原紙在烘缸上的預熱包角，如果效果仍不好，可放慢車(chē)速，增加蒸汽壓力。

制糊時(shí)增加粉的含量，減少上膠量，可減少紙箱的水份。另外增加硼砂比例也會(huì )改善瓦楞紙板的手感。

減少過(guò)紙天橋的紙板堆積量，放慢車(chē)速，特別是瓦楞紙板堆疊后進(jìn)行充分抽濕。

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三、儲存環(huán)境:

下線(xiàn)后的紙板應該在抽掉尚未散掉的蒸氣，避免溫差形成凝水現象，儲存紙板或紙箱的環(huán)境保持通風(fēng)透氣，紙板紙箱不可直接放在地面，采用墊板（托盤(pán)、夾板）承起。存放中注意相互間的間隙，以利于通風(fēng)散熱。

解決方法：

建議使用木質(zhì)墊板，可吸收地面部分潮氣，大小與紙板紙箱相宜；保持儲存環(huán)境通風(fēng)透氣，利用纏繞膜作外保護，可有效降低及隔離天氣影響回軟現象。

現在很多廠(chǎng)家開(kāi)始使用抽濕機，若能確保倉庫相對溫度在65%以下，紙板硬度有明顯提升。

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四、運輸環(huán)境：

在產(chǎn)品交貨過(guò)程中，有的使用敞篷貨車(chē)運輸，有的使用廂式貨車(chē)。通常后者比前者更能保護紙板紙板的干燥，避免及減少回軟。

解決方法：

建議使用廂式貨車(chē)運輸，這也是目前各大供貨企業(yè)普遍使用的貨車(chē)。

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五、紙箱加工工藝：

瓦楞紙板從紙板流水線(xiàn)下線(xiàn)之后應盡快進(jìn)入下道工序，周期越長(cháng)，紙板發(fā)揮容易吸收空氣中的水份而回軟。

此外，在進(jìn)行印刷特別是多色印刷或大塊實(shí)地印刷時(shí)，因為印版壓力，容易造成紙箱被壓軟。

解決方法：

盡量縮短紙箱在生產(chǎn)加工過(guò)程中的停留時(shí)間，避免暴露在潮濕空氣中的時(shí)間過(guò)長(cháng)而回軟。車(chē)間也應該與室外進(jìn)行適度隔離，避免水汽直接吹進(jìn)車(chē)間。

印刷前盡量保證瓦楞紙板的硬度，印刷避免過(guò)度施加壓力。模切工藝盡量避免使用對紙板平壓傷害很大的圓壓圓模切工藝。

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總之，紙箱回軟的問(wèn)題，歸要結底還是水份問(wèn)題。只有想盡一切辦法在原紙儲存、瓦楞紙板加工、紙箱加工、倉儲及運輸過(guò)程中避免紙箱吸收水份，我們就能硬起來(lái)。

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